Как не платить штрафы ГИБДД: техника "Шесть шляп"

gai_fb.jpg

Никто из нас не любит платить штрафы и почти никто - инспекторов ГИБДД, которые пытаются получить от нас эти самые штрафы всеми правами и неправдами. Штрафы я тоже не люблю, а вот сотрудников ГИБДД - очень даже, потому что для меня они - милые, дружелюбные и безобидные создания, на которых очень удобно тренироваться в использовании различных управленческих технологий. Главное - изменить свою точку зрения.

Способность выйти за рамки обыденного и взглянуть на свои проблемы по-новому, с другой точки зрения - очень полезная штука. Мы слишком часто становимся заложниками одного единственного взгляда на происходящее, что серьезно мешает нам быть эффективными и получать от жизни максимум удовольствия. Мне взглянуть на вещи под разными углами помогает техника «шести шляп», придуманная Эдвардом де Боно, одним из лучших специалистов в области креативного мышления.

Суть методики очень проста: есть шесть основных режимов, в которых может работать наше сознание. Каждому из них мы ставим в соответствие воображаемую шляпу какого-нибудь цвета: белую, черную, красную, желтую зеленую или синюю. Наша задача состоит в том, чтобы понимать, какая шляпа из шести находится у нас на голове в каждый момент времени, и последовательно менять их, меняя и свой взгляд на проблему.

Шесть шляп

  • Белая шляпа символизирует информацию и факты
  • Черная - опасности и проблемы
  • Красная - эмоции, чувства и интуицию
  • Желтая - преимущества, достоинства и возможности
  • Зеленая - креативность, новые идеи и альтернативы
  • Синяя - смысл, контекст ситуации, процесс мышления

Давайте теперь разберемся, как техника «шести шляп» работает на практике. Представьте себе, что вас остановил наглый, отожравшийся гаишник сотрудник  ГИБДД…

Ну, не просто так, конечно, остановил. Вы едете по дороге, на которой уже несколько месяцев подряд идет «ремонт». В начале всего этого безобразия стоит знак «обгон запрещен», машины тащатся одна за другой унылой вереницей, хотя встречная полоса пуста и просматривается на несколько километров вперед - просто на дороге нашелся один реликтовый жигуленок, этот престарелый выкидыш отечественного автопрома, который едет со скоростью 30 км/ч и не дает двигаться всем остальным. Наконец, вам это надоедает и вы идете на обгон. По закону подлости, вы заканчиваете этот маневр прямо на глазах у сотрудников ГИБДД, которые приветливо машут вам полосатой палочкой и приглашают в свою машину - поговорить. Для того, чтобы сделать этот разговор более предметным, они любезно напоминают вам взять с собой права, техпаспорт и страховку.

Разговор в таких случаях начинается по-разному. Чаще всего инспектор  ГИБДД оценивающе смотрит на вас и проникновенно спрашивает:

- Ну что ж вы, гражданин, нарушаете?

В принципе, вопрос риторический, но правила хорошего тона требуют от вас поддержать беседу.

- Да ну? - удивляетесь вы. - И что же я нарушил?

Инспектор делает серьезное выражение лица и веско роняет:

- Это встречка, уважаемый, придется вас прав лишить на годик.

Все, с этого момента начинается игра.

Надеваем белую шляпу

- А вы уверены, что это была именно встречка? Мне почему-то кажется, что то, по чему мы едем, не дорога, а, скорее, направление. На дорогах обычно есть не только знаки и гаишники, а еще асфальт и разметка.

Обычно, этот простой вопрос заставляет их надолго задуматься. Впрочем, в редких случаях, сотрудники ГИБДД могут оказаться к нему готовы. Мне, например, показали ксерокопию схемы ремонта дороги со всеми знаками, размеченными расстояниями и планируемой датой завершения ремонта (30 августа, хотя дело происходило в мае этого же года). Н-да, с формальной точки зрения это все-таки дорога и да, это выезд на встречку.

В рамках формальной логики, которую символизирует белая шляпа, за такое действительно светит либо лишение прав, либо дача взятки штрафа в крупных размерах. Разумеется, второе несколько предпочтительнее, но переплачивать не стоит - нужно поторговаться. Вот для этого нам и пригодятся остальные пять шляп.

- Так что, - нетерпеливо вопрошает инспектор, - будем протокол составлять?

Надеваем синюю шляпу

- А смысл?

- Что значит «смысл»?! Вы - нарушили, я вас сейчас лишу прав, и весь смысл, - недоумевает инспектор.

- Ход ваших мыслей понятен, но зачем? Сделает ли это вас счастливее?

- А что вы предлагаете? - глаза инспектора загораются, почуяв легкую добычу.

- Я предлагаю меня отпустить. (Неожиданный такой поворот разговора, да?)

- Ну вы и нахал, молодой человек!!!

- Отчего же? Ваша основная задача - профилактика дорожно-транспортных происшествий, обеспечение безопасности дорожного движения. Именно это подразумевает аббревиатура ГИБДД, правильно?

- Ну, да. И что?

- А то, что мы с вами оба прекрасно понимаем, что в данном случае никакой опасности ДТП не было в принципе: дорога - хорошая и прямая, видимость - отличная, скорость - низкая, встречных - нет, дорожные рабочие остались в паре километров сзади. Это означает, что в знаке нет никакой необходимости, цели и смысла. Следовательно, в моих действиях нет состава правонарушения, так что меня можно просто отпустить.

На это ему (в рамках заданной логики) возразить нечего, но инспектор ГИБДД упрямо хватается за протокол и делает вид, что сейчас начнет его заполнять. Это надо пресекать на корню.

Надеваем черную шляпу

- Не тратьте напрасно свое время.

- Почему это напрасно? - насупившись, вопрошает инспектор.

- Потому что во-первых, вы в это время теряете верный заработок (на дороге полным-полно более сговорчивых нарушителей), во-вторых, если даже вы заберете мои права, то вам никто не скажет за это спасибо и не повесит на грудь медаль, в-третьих, я не буду подписывать протокол и это создаст вам дополнительные проблемы, в четвертых, я - гражданин РБ и вам придется высылать права на разбор по месту моего проживания, а это - бессмысленный геморрой напрасная трата времени. Более того, мой автомобиль находится в режиме временного ввоза, и я должен вывезти его за пределы РФ. Лишив меня прав, вы нарушите мое конституционное право на свободу перемещения.

- А мне - плевать! - говорит инспектор с уже явно читаемой грустью в голосе. - Я все равно могу забрать у вас права.

Надеваем зеленую шляпу

Начинается соревнование в сообразительности.

- На территории РБ я послезавтра же верну права, как утерянные, и за очень скромную сумму.

- А вы потом не сможете въехать на территорию РФ!

- На границе РБ-РФ нет паспортного контроля для пассажиров - я просто посажу за руль кого-то другого. (Да и базы у вас по нарушителям общей нет, и вообще таможне на это плевать.)

- Вот вы мне попадетесь на этой дороге в следующий раз, и я вас посажу на пятнадцать суток за вождение без прав!

- Во-первых, вероятность этого не велика, во-вторых, я могу пока поездить по другой дороге.

- А если вас где-нибудь остановят за скорость и… ?

- «Штраф» в двести рублей - и они не будут даже спрашивать у меня документы.

На этом месте инспектора клинит. Он понимает, что система работает против него. С одной стороны, ему хочется денег, с другой стороны - его нетренированный ум не готов к дискуссии и уже начинает перегреваться от напряжения.

В большинстве случаев инспектор молча, угрюмо и брезгливо пододвигает к вам документы.

- Счастливого пути.

- Я могу ехать?

- Да, счастливого пути.

Самые стойкие адепты полосатой палочки идут дальше и снова тянутся к протоколу.

Надеваем желтую шляпу

- Я предлагаю вам 200 рублей - и мы разойдемся, как в море корабли. Вам - за труды, а мне - как напоминание, что правила (даже глупые) нужно уважать. Фразу «dura lex..» лучше не произносить, она может быть неправильно истолкована.

- Что?!! Да это минимум пара тысяч! Вы где видели, чтобы за встречку - и двести рублей?! Да за ремень безопасности и то больше! Двести - это за скорость столько берут, а тут даже штрафа не установлено - сразу лишение! - инспектор просто кипит от праведного гнева.

Эмоции - это хорошо. Когда люди оказываются во власти эмоций, они становятся легко внушаемыми. Сначала нужно присоединиться к этой эмоции, а потом перевести ее в позитив.

Надеваем красную шляпу

- Да это разве встречка?!! Вот когда в закрытом повороте, через сплошную белую, тебе в лоб вылетает какой-нибудь урод на тонированной девятке, вот это - встречка! Да я таких бы не штрафовал, не прав лишал, а вообще расстреливал на месте! Или те ублюдки, которые пешеходов на переходах не пропускают?! Идет женщина с ребенком, я в правом ряду - торможу, пропускаю, они идут по зебре, и тут на полной скорости по левому ряду какой-то идиот - ррраз! Чудом не сбил… Представляете?!!

Инспектор невольно включается в разговор и вспоминает случай, как ему самому чуть не въехали в лоб в аналогичной ситуации, и он развернулся, догнал и лишил этого водителя прав. Отлично! Можно «подсекать».

- Так и правильно вы его лишили! Может быть, вы этим чью-то жизнь спасли, и не одну. Но я же - не отморозок какой-нибудь! В этом случае никакой опасности для других участников дорожного движения и в помине не было. А деньги… Мне они тоже не сильно легко достаются…

- Ладно, - смягчается инспектор. - Давайте ваши «слезы». Только никому не говорите, что вас со встречкой за такие деньги отпустили.. И не нарушайте больше! Там на дороге дальше тоже наши стоят. Счастливого пути!

Вадим Жартун - Корпорация гениев

Привет, меня зовут Вадим Жартун. Блог для меня - один из способов сделать этот мир лучше, помогая людям осознавать и понимать происходящее, делая сложное - простым.

Я всегда стеснялся просить помощи и справлялся со всем сам. Сейчас я понимаю, что был неправ - искать помощи в делах полезных не просто можно, а необходимо.

Поддержите развитие «Корпорации гениев»! Не отказывайте себе в возможности сделать что-то хорошее и не откладывайте это на потом.

Для тех, кому не подходит форма Yandex.Денег, есть PayPal
руб.


Поддержать!

Поделитесь вашим мнением! Используйте любую возможность сказать то, что считате правильным и важным. Помните, что ваши комментарии здесь прочтут тысячи людей и постарайтесь, пожалуйста, избегать взаимных оскорблений - истина рождется в споре, а не в ругани.



 

Подписка для Гениев

Подписка на новости блога

Подпишитесь на рассылку свежих статей, и в случае внезапной блокировки у нас с вами будет надёжный способ связи. Кроме того, в рассылке могут появляться материалы, которые (по разным причинам) не стоит публиковать в открытом доступе.

В рассылку попадают только важные статьи, а отписаться от неё можно одним кликом мыши.