Как только все оказались в кабине, я закрыл дверь. Это был старинный лифт с ручным управлением. Вместо кнопок с номером этажа там было некое подобие штурвала с ручкой и надписями на ободе «Вверх» и «Вниз». Я повернул колесо на пол-оборота, кабина вздрогнула и начала величественное восхождение.
Вы помните, что собой представляла профессия лифтёра каких-то 50 лет назад? Этот специально обученный человек управлял лифтом – 8 часов подряд, день за днём он открывал и закрывал двери, а так же останавливал лифт на нужном этаже – более тупую и лакейскую работу сложно себе представить. Сейчас такое можно увидеть только в старых фильмах, лифтёров заменила автоматика, а название их профессии перешло по наследству к мастерам по ремонту и эксплуатации лифтов.
Кроме конструкции лифтов принципиально изменились ещё две вещи:
- Для того, чтобы обслуживать современные лифты, теперь достаточно иметь одного мастера на несколько десятков или даже сотен лифтов.
- Мастер должен быть на порядок более квалифицирован, чем работник, способный только нажимать на две кнопки.
Вспомните эту историю, когда очередной работяга с Уралвагонзавода, брызгая слюной, будет вещать с телеэкрана, что он – пролетарий, рабочая косточка, соль земли русской, и на таких, как он, держится вся страна, а «пятую колонну», «креаклов» и прочих «наймитов госдепа» он враз зачистит и уничтожит, не пугайтесь.
..читать далее →
