Одно из главных достоинств моноколеса заключается в том, что между вами и дорогой не остаётся практически ничего. Никаких тонн металла, рычащего двигателя, сидений, ремней, стёкол — только вы, дорога, и ветер, который всегда в лицо. Именно это и создаёт ощущение полёта, которое хочется ощущать вновь и вновь.

Разумеется, у этого «ничего» есть и оборотная сторона: в случае падения или столкновения между вами и асфальтом (или бампером выезжающей из арки машины, или рамой шального велосипедиста, или рулём арендного самоката) тоже ничего не будет. А это значит, что вам остаётся рассчитывать лишь на свою удачу, осторожность, рефлексы и, разумеется, на защиту.

О ней мы и поговорим, потому что удачу обсуждать бессмысленно, осторожность, то есть умение избегать аварийных ситуаций, приходит с опытом, рефлексы нужно тренировать, а не читать о них, и защита это то, на что мы можем повлиять.

К сожалению, нельзя просто сказать: возьми мешок денег, купи шлем потолще, наколенники, налокотники, защиту запястий, мотоботы и черепаху, надень на себя всё это, и будет тебе счастье. Нет, не будет, потому что защита нужна для снижения реальных, а не воображаемых рисков, набор которых зависит от индивидуального стиля езды: для кого-то полная экипировка — необходимость, а для кого-то — обуза.

Поэтому мы будем говорить не столько о конкретных видах и тем более брендах экипировки, сколько о принципах защиты, которые помогут лучше сориентироваться в том, что подойдёт именно вам.

..читать далее →